/ jueves 30 de diciembre de 2021

Concluye foro de consulta para la reingeniería de avenida 5 de Febrero

“Se tiene que analizar bien la geometría, la autoridad tiene claros los estudios de origen destino para analizar qué sección se le puede dar a la vialidad, considerando el factor del transporte privado y de carga"


Tras concluirse los foros de consulta para la reingeniería de avenida 5 de Febrero, el gobierno estatal comenzará el análisis de las propuestas para la creación del proyecto ejecutivo de las obras a desarrollar en dicha vialidad, comentó Sergio Camacho Hurtado, presidente del Colegio de Ingenieros civiles del estado.

En entrevista vía telefónica, indicó que se mantienen a la espera de que la autoridad estatal los considere en la conformación del proyecto, en el que confió en que sean consideradas las propuestas para privilegiar al peatón como parte de la pirámide de movilidad, seguido del ciclista, el transporte público, el de carga y el auto particular.

“Después de estos foros se trabajará en el proyecto ejecutivo para la reingeniería de 5 de febrero, en el que se contemplen origen – destino, tipos de tráfico, alternativas en cuanto a espacio, estudios técnicos correspondientes. De hidrología, de hidráulica, manejo del agua, una gama de estudios de análisis para poder elaborar el proyecto ejecutivo”, comentó.

Camacho Hurtado recordó que durante estos foros se presentaron distintas propuestas como la construcción del carril confinado sobre la vialidad, lo cual, consideró, podría ser viable siempre y cuando se tengan en cuenta los estudios de origen destino, así como la geometría de la carretera.

“Se tiene que analizar bien la geometría, la autoridad tiene claros los estudios de origen destino para analizar qué sección se le puede dar a la vialidad, considerando el factor del transporte privado y de carga que sea de largo itinerario, que vaya de paso”, refirió.


Tras concluirse los foros de consulta para la reingeniería de avenida 5 de Febrero, el gobierno estatal comenzará el análisis de las propuestas para la creación del proyecto ejecutivo de las obras a desarrollar en dicha vialidad, comentó Sergio Camacho Hurtado, presidente del Colegio de Ingenieros civiles del estado.

En entrevista vía telefónica, indicó que se mantienen a la espera de que la autoridad estatal los considere en la conformación del proyecto, en el que confió en que sean consideradas las propuestas para privilegiar al peatón como parte de la pirámide de movilidad, seguido del ciclista, el transporte público, el de carga y el auto particular.

“Después de estos foros se trabajará en el proyecto ejecutivo para la reingeniería de 5 de febrero, en el que se contemplen origen – destino, tipos de tráfico, alternativas en cuanto a espacio, estudios técnicos correspondientes. De hidrología, de hidráulica, manejo del agua, una gama de estudios de análisis para poder elaborar el proyecto ejecutivo”, comentó.

Camacho Hurtado recordó que durante estos foros se presentaron distintas propuestas como la construcción del carril confinado sobre la vialidad, lo cual, consideró, podría ser viable siempre y cuando se tengan en cuenta los estudios de origen destino, así como la geometría de la carretera.

“Se tiene que analizar bien la geometría, la autoridad tiene claros los estudios de origen destino para analizar qué sección se le puede dar a la vialidad, considerando el factor del transporte privado y de carga que sea de largo itinerario, que vaya de paso”, refirió.

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