/ sábado 8 de mayo de 2021

Tren es una realidad para Celia Maya

Morenista lo mantiene en sus planes de movilidad para Querétaro

El proyecto para la movilidad en la zona metropolitana de Querétaro incluye un tren interurbano, el metro y la reingeniería del transporte público, aseveró la candidata de Morena a la gubernatura del estado, Celia Maya García.

Precisó que esto contribuirá a que haya una movilidad mixta en la zona metropolitana y que resuelva la problemática del transporte público, mientras que las otras zonas urbanas también se revisaría la situación de las unidades.

Señaló que en el caso del tren interurbano se usarían las vías del tren existentes en la capital en una ruta del cerro del tambor a la vieja estación del ferrocarril, esto al considerar que actualmente son usadas para el transporte de carga, pero que durante los horarios que no transitan pueden utilizar para la movilidad local.

“Hablaríamos con el gobierno federal para que hablarán con quien tiene la concesión de las vías que por los espacios que la utilizan, que los que llegan los trenes quedan muchos espacios del día libre”, indicó.

Aseveró que si es factible este proyecto del tren interurbano lo realizarían y sino buscaría otra alternativa.

Reiteró también su propuesta del metro, ya que daría respuesta a la demanda del transporte colectivo a largo plazo, pues atendería al 50% de la población y sería menos contaminante. Y explicó que algunos de sus tramos sería al nivel de piso, otros subterráneos y otros tramos elevados.

Enfatizó también que revisará al Instituto Queretano del Transporte (IQT) sobre su actuar con los taxistas y las unidades, además de una revisión de las frecuencias, calidad del servicio y autobuses que operan actualmente en la zona metropolitana.


El proyecto para la movilidad en la zona metropolitana de Querétaro incluye un tren interurbano, el metro y la reingeniería del transporte público, aseveró la candidata de Morena a la gubernatura del estado, Celia Maya García.

Precisó que esto contribuirá a que haya una movilidad mixta en la zona metropolitana y que resuelva la problemática del transporte público, mientras que las otras zonas urbanas también se revisaría la situación de las unidades.

Señaló que en el caso del tren interurbano se usarían las vías del tren existentes en la capital en una ruta del cerro del tambor a la vieja estación del ferrocarril, esto al considerar que actualmente son usadas para el transporte de carga, pero que durante los horarios que no transitan pueden utilizar para la movilidad local.

“Hablaríamos con el gobierno federal para que hablarán con quien tiene la concesión de las vías que por los espacios que la utilizan, que los que llegan los trenes quedan muchos espacios del día libre”, indicó.

Aseveró que si es factible este proyecto del tren interurbano lo realizarían y sino buscaría otra alternativa.

Reiteró también su propuesta del metro, ya que daría respuesta a la demanda del transporte colectivo a largo plazo, pues atendería al 50% de la población y sería menos contaminante. Y explicó que algunos de sus tramos sería al nivel de piso, otros subterráneos y otros tramos elevados.

Enfatizó también que revisará al Instituto Queretano del Transporte (IQT) sobre su actuar con los taxistas y las unidades, además de una revisión de las frecuencias, calidad del servicio y autobuses que operan actualmente en la zona metropolitana.


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