/ viernes 3 de mayo de 2024

Ecommerce encarece los fletes aéreos

Se requiere más coordinación entre las aduanas, las empresas dedicadas a la logística, empresas, y los operadores del comercio


El ecommerce desde China y otras partes del mundo ha generado el encarecimiento de hasta 4% de los fletes aéreos en temporada baja, además que ha saturado las aduanas, señaló Rogelio González Achirica, CEO de One Stop Group.

Detalló que incluso esto ha afectado a la industria manufacturera en el tránsito de mercancías con más valor, y ha encarecido los fletes en temporadas bajas como es marzo y abril.

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“El ecommerce es un agregado más que está siendo disruptivo en el abasto regular que tienen las empresas de manufactura y transformación, llamadas maquiladoras, que están siendo afectadas porque es impensable que mercancías de 3 o 5 dólares lo manejen como carga área”, señaló.

Refirió que las instalaciones aduaneras han resultado insuficientes en aeropuertos como el de Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Cancún, así como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por el incremento de este comercio.

Puntualizó que se requiere más coordinación entre las aduanas, las empresas dedicadas a la logística, empresas, y los operadores del comercio aduanal, para evitar que se generen los “cuellos de botella”.

“Hay ineficiencia, y una falta de capacidad física, pero también una falta de coordinación entre las aduanas, y entre las empresas del comercio internacional”, mencionó.

Explicó que en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) ahora recibe parte de la carga que recibía el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), aunque falta promoción para que las empresas conozcan lo que ofrece en comparación con los demás espacios que se encuentran saturados.

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“Tienen más ventajas (el AIQ), tienen más espacio, está cerca del gran mercado que es la Ciudad de México y porque está en un lugar de intersección que es la entrada al Bajío también y el área de crecimiento de parques industriales y el corredor del Bajío que tiene más de 26 parques industriales”, subrayó.


El ecommerce desde China y otras partes del mundo ha generado el encarecimiento de hasta 4% de los fletes aéreos en temporada baja, además que ha saturado las aduanas, señaló Rogelio González Achirica, CEO de One Stop Group.

Detalló que incluso esto ha afectado a la industria manufacturera en el tránsito de mercancías con más valor, y ha encarecido los fletes en temporadas bajas como es marzo y abril.

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“El ecommerce es un agregado más que está siendo disruptivo en el abasto regular que tienen las empresas de manufactura y transformación, llamadas maquiladoras, que están siendo afectadas porque es impensable que mercancías de 3 o 5 dólares lo manejen como carga área”, señaló.

Refirió que las instalaciones aduaneras han resultado insuficientes en aeropuertos como el de Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Cancún, así como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por el incremento de este comercio.

Puntualizó que se requiere más coordinación entre las aduanas, las empresas dedicadas a la logística, empresas, y los operadores del comercio aduanal, para evitar que se generen los “cuellos de botella”.

“Hay ineficiencia, y una falta de capacidad física, pero también una falta de coordinación entre las aduanas, y entre las empresas del comercio internacional”, mencionó.

Explicó que en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) ahora recibe parte de la carga que recibía el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), aunque falta promoción para que las empresas conozcan lo que ofrece en comparación con los demás espacios que se encuentran saturados.

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“Tienen más ventajas (el AIQ), tienen más espacio, está cerca del gran mercado que es la Ciudad de México y porque está en un lugar de intersección que es la entrada al Bajío también y el área de crecimiento de parques industriales y el corredor del Bajío que tiene más de 26 parques industriales”, subrayó.

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