Como parte de los trabajos estratégicos que se llevan a cabo en las obras de la avenida 5 de febrero, a partir de este viernes quedó abierto el puente superior vehicular que se ubica a la altura de la colonia Obrera.
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP) del Gobierno del estado dio a conocer que se trata de una apertura, esto es en sentido norte-sur, lo que permite una mejor movilidad continua en una distancia de 1.7 kilómetros.
Es así como a partir de las primeras horas de ayer los automovilistas que transitaban por el lugar se encontraron que el tramo ya estaba abierto y con el asfalto delineado para su paso libre.
Fernando González Salinas, secretario de la SDUOP mencionó que la apertura sería de manera estratégica, para dar paso y celeridad a los trabajos que se ahora se hacen en los carriles laterales en ambos sentidos.
Lo anterior, tras considerar, en días pasados, que ese punto de la ciudad es uno de los más concurridos, tanto por peatones como por los automovilistas, quienes incluso buscan conexión para trasladarse a otros lugares.
Uno de los aspectos iniciales que dio a conocer la dependencia estatal es que con esto se permite dar fluidez al tránsito de tráileres que salen de las fábricas del Parque Industrial Benito Juárez, ya que anteriormente las unidades tenían que trasladarse hasta la calle Epigmenio González para dar vuelta en “u” y salir en dirección a San Luis Potosí.
Ahora, con los trabajos que se realizan debajo del puente superior vehicular que fue abierto salen de manera directa con vuelta a la izquierda.
Fernando González Salinas había mencionado que otro de los sectores en donde se hizo una apertura, también estratégica, fue en 5 de Febrero a la altura del Seguro Social, pero en dirección sur-norte; igual fue para dar celeridad a los carriles laterales.
De esta manera, algunos automovilistas que pasaron por el lugar desde antes del amanecer se percataron que ya se podía subir a los carriles recién terminado en donde todavía en la presente semana se hacía la colocación de las “juntas de calzada”, para unir la estructura de las trabes con el piso en la pendiente.
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En ese tramo de la avenida 5 de Febrero es donde se tiene el mayor avance de la estación de pasajeros para el servicio público de pasajeros.
